ＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＰＲＯＤＵＣＥ

ヴォルテージではアルテッツァを中心としたトヨタ車を取り揃えています。

ヴォルテージの強み

2008年からアルテッツァを中心に取り扱っていますので
長年の経験と実績を持ち、アルテッツァの不具合箇所
故障しやすい所などしっかり熟知しています。

各中古パーツも豊富に取り揃えていますので
ヴォルテージにてアルテッツァ購入のお客様には
格安にて修理などお受けいたします。

購入後のかっこいいアルテッツァ作りにも自信がありますので
ぜひご相談下さい。

アルテッツァならヴォルテージにお任せ！






2008年はレーシングドライバー平手晃平のヒラッテッツァ

2010年にはヴォルテージのデモカー赤のアルテッツァを

2013年にアルテッツァネッツカップカーのヒラテッツァ2号機を

■アルテッツァリフレッシュメニュー

◆スロットルクリーン

アルテッツァはスロットル内部にカーボンが付着しやすい



ブローバイガスの戻りにより
このようにオイルも付着し、中は真っ黒



最悪の場合エンジン始動も出来ないというトラブルも・・・
特にアルテッツァはアイドリング不調、レスポンスが悪い
回転数が上がらないと言った吸気系の汚れのトラブルが多いです


そこでスロットルの入り口付近の汚れの洗浄を



ＷＡＫＯ’Ｓ　『スロットルバルブクリーナー』

これでスロットルバルブの周りはクリーンに

作業工賃は商品代込みで　￥6,050（税込）




綺麗になりました！！


エアフロメーターも同時洗浄します




エアフロメーターのOリング
膨張によりOリングが大きくなってませんか？
脱着の際切れた方

Oリングのみでは純正部品の供給がないですが

ヴォルテージではOリングのみも取り扱ってます。
￥550（税込）




◆パワステオイル交換

経年と共にパワステオイルも真っ黒になります。
今までに交換をした事がない場合最悪オイルつまりによる
パワステ不良、パワステタンクからのオイル吹き上げとなります。


パワステオイル交換（トヨタ純正オイル）

タンクからの上抜きオイル交換　￥4,400（税込）~

パワステ異音詰まりの場合・・・

パワステオイルタンクスラッジ清掃、バンパー脱着
オイルラインよりオイル抜き　￥33,000（税込）~

パワステが効かない、オイル吹き上がりの場合・・・

パワステオイルタンクを取外しタンク内のスラッジ、異物を除去
上記価格より別途　￥16,0500（税込）~
ホース関係にヒビはある場合同時交換をお勧めします


◆アルテッツァ　トヨタ純正パーツ在庫一覧

●ボンネットサポートクランプ
●ルーフポールアンテナ
●コンソールホールカバー　シフトブーツ
●パーキングブレーキホールカバー
●オーディオパネル
●インストルメントパネル　吹出し口
●メーターフードセンタートレイ
●ロアボールジョイント
●スタビライザーリンク
●タペットカバーＧＫ
●プラグホールＧＫ
●イグニションコイル前期
●デフサイドギアシャフトオイルシール

価格などはお問い合わせ下さい。

◆アルテッツァ用　社外パーツ在庫一覧

純正同等品のブレーキパッド
●Project　μ　BESTOP　フロントブレーキパッド
●Project　μ　BESTOP　リアブレーキパッド

●NGKイリジウムMAX

これらのパーツは常時在庫していますのでお問い合わせ下さい。

■VOLTAGE SPL　アルテッツァ

SPEC
タイヤ：DUNLOP DIREZZA　スタースペックZ1　225/40R18
ホイール：ADVAN RZ　8J×18　IN37
ブレーキ：F/TRD　4Podキャリパー　プロジェクトμ　タイプHC-CS　　
　　　　　R/プロジェクトμ　タイプHC＋
ブレーキホース：プロジェクトμ　テフロンブレーキライン
サスペンション：HKS ハイパーマックスS　F/10ｋ　R/8ｋ
スタビライザー：F/TRD　R/TRD
ストラットバー：F/クスコ　R/クスコ
ネガティブアッパーアーム：F/クスコ
マフラー：アミューズチタンマフラー
エキマニ：FUJITUBO
触媒：SARDスポーツキャタラーザー
クラッチ：TODAレーシング
フライホイール：TODAレーシング超軽量
オイルクーラー：トラスト
エアークリーナー：APEX
サブコン：トラスト
シート：RECARO　SR�U
3連追加メーター：TRD

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